酸霧廢氣的來源：
用硝酸、硫酸、鹽酸及其混合酸、氫氟酸等在鍍前對金屬制品進行表面處理時所產生的二氧化硫、氯化氫、二氧化氮、氟化氫等有害氣體危害很大，需要進行凈化處理，一般是用酸堿中和處理方法。
1.硫酸霧氣的中和處理
硫酸霧氣一般可用濃度為10%的蘇打的堿性溶液或氨溶液進行中和處理，其化學反應是：堿性溶液經中和酸氣后，應設沉淀箱使其渣滓沉淀下來，凈液通過溢流循環使用，一般堿液的PH值達到8-9時，則需要更換新的堿液。
2.鹽酸霧氣的中和處理
鹽酸霧氣可用堿或氧等低濃度溶液進行中和處理。其化學反應是：由于鹽酸的溶解熱很大，因此要較完全的脫除鹽酸，必須用冷卻吸收器，或者在溶液再循環使用時，經過冷卻器后再進入凈化設備。
對于濃度大的氣體，由于惰性氣體含量較少，鹽酸很容易擴散，吸收也快。因此可在簡單的設備中進行處理。對于濃度較稀的氣體，吸收速度有所降低。可采用陶瓷填料塔。
3.硝酸霧氣的處理
硝酸酸洗使用含硝酸溶液加工的工序都會產生氮氧化物廢氣，它是電鍍生產的廢氣中危害較大也較難治理的酸性廢氣。氮與氧能形成多種氧化物，氮氧化物是氧化物的總稱，常溫下能單獨存在的氮氧化物主要是N02和與之形成平衡的N204以及N0氣體，這三種氣體對人體的危害較大。
氮氧化物是強腐蝕性氣體，對廠區設備和金屬構件，周圍環境的某些家庭設施以及農作物等有可能造成破壞為了防范氮氧化物產生的不良后果，車間必須要有較強的排風系統，還應有可靠的凈化處理系統。
電鍍車間產生的氮氧化物廢氣，其特點是濃度不均衡性、斷續性和潮濕性。因此處理這種廢氣的方法也必須考慮它的這種特性，才能得到比較好的凈化效果。
目前處理電鍍車間氮氧化物的方法主要有吸附劑吸附法和液體吸收法
活性炭是處理電鍍車間氮氧化物常用的固體吸附劑。用活性炭吸附氮氧化物的吸附容量比用分子篩和硅膠都高，對濃度氮氧化物吸附能力很強。它是一種比表面積很大的形態穩固的固體物質，有些品種的活性炭不僅對氮氧化物氣體具有物理吸附作用，而且還具有化學還原作用，能使NO氣體和NO2氣體與碳反應變為氮氣和二氧化碳氣體。
采用吸附法處理氮氧化物廢氣，其凈化效率可達80%-90%，這種方法管理簡單，
運行費用低，凈化效率高，只要及時再生就不會自然脫附，不足之處就是設備阻力較大，選用風機的壓力較高。
活性炭吸附飽和后，應從吸附設備中取出進行再生。先經20%的氫氧化鈉溶液浸泡，用水清洗后再用20%的稀硫酸溶液浸泡，水洗后再用熱水煮沸，讓其徹底脫附。
液體吸收法是用水或多種水溶液來吸收廢氣中的氮氧化物
采用堿液吸收法可以吸收濃度比較穩定的氮氧化物廢氣，將氫氧化鈉、氫氧化鈣、氫氧化銨或碳酸鈉等堿液送入噴淋吸收塔，這些堿液與氮氧化物廢氣接觸，就會反應生成硝酸鹽和亞硝酸鹽。這種方法的凈化效率高
酸霧凈化設備須滿足以下要求
1.氣液之間要有較大的接觸面和一定的接觸時間；
2氣液之間擾動強烈。吸收阻力低，吸收效率高；
3.采用氣液逆流操作，增大吸收推動力；
4.氣體通過阻力小；
5.設備耐磨、耐腐蝕、運行可靠；
6.構造簡單，便于制作和檢修。
